临汾泥水平衡盾构施工方案价格合理「荣盛通建设工程」

【山西荣盛通管道工程有限公司】什么是泥水平衡盾构

泥水平衡盾构是通过支承环前面装置隔板的密封仓中，注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜，支承正面土体，并由安装在正面的大刀盘切削土体表层泥膜，与泥水混合后，形成高密度泥浆，由排浆泵及管道输送至地面处理，整个过程通过建立在地面***控制室内的泥水平衡自动控制系统统一管理。所以，假设刀头切削下来的强风化砂岩的颗粒较大，不会直接进入泥水仓，大颗粒的石块在破碎腔内被破碎成，比隔栅孔小的颗粒，才能通过隔栅进入泥水仓。

【山西荣盛通管道工程有限公司】  盾构是进行土方开挖正面支护和隧道衬砌结构安装的施工机械，它还需要其它施工技术密切配合才能顺利施工。主要有：地下水的降低；稳定地层、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施；隧道衬砌结构的制造；地层的开挖；隧道内泥土的运输；衬砌与地层间的填充；衬砌的防水与堵漏；开挖土方的运输及处理方法；质量控制主要体现在三个方面：1、管片选型控制管片选型的两个原则：第yi，管片选型要适合隧道设计线路。配合施工的测量、监测技术；合理的施工布置等。此外，采用气压法施工时，还涉及到***上的一些问题和防护措施等。

【山西荣盛通管道工程有限公司】盾构的始发井土建结构完成后方可进行盾构施工，始发井内须预留盾构出洞的洞门，洞圈一般为钢结构，以便安装盾构出洞的止水装置。盾构出洞前洞门须由钢板、钢板桩或地下连续墙围护。本区间岔路口北端头地层加固原设计采用φ850三轴搅拌桩结合φ800高压旋喷桩方式加固。由于加固区右线在原设计三轴搅拌桩第22排进行过试桩，只能施工至地表下16米处，不能满足设计18.266米的要求，且第3排和第9排都做过试桩，不能达到设计要求，故将右线原设计调整为素混凝土桩加高压旋喷桩的方式加固，以确保在盾构始发时，凿除车站围护桩后前方土体自稳和很好的防水性能。洞门凿除分两次进行，首先：在后配套拖车下井完成后、盾构机吊装下井前，先破除洞圈范围内围护桩桩身钢筋混凝土，破除砼直到露出靠外侧围护桩主筋为止；它靠盾构头部保护下掘土或用刀盘切削土体，通过出土机械运出洞外，盾构靠千斤顶在后部加压推进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构，具有快速、安全的特点。然后第二步：在盾构机组装完成，具备始发条件后，割除围护桩剩下的钢筋，钢筋割除后，盾构机迅速靠上洞门土体，以防土体因暴露时间过长引起坍方、涌水现象。负环管片采用错缝拼装，封顶块选择安装在11点位位置，每环管片脱出盾尾后采用木楔与立架紧固。